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NOUVEL ORCA AERO : LONG LIVE ORCA AERO

Le vélo pour tous sur la côte d'Opale

NOUVEL ORCA AERO : LONG LIVE ORCA AERO

orbea orca aero

SPECIFICATIONS ORCA AERO 2022

Utilisation prévue: COMPÉTITION
Matériau: Carbone OMX
Poids du cadre: 1150g
Tailles: 7 tailles de 47 à 60

Personnalisation:

Jusqu’à 1 million de combinaisons via MyO PERFECT BALANCE

Historiquement, la prise en compte des trois facteurs clés de la conception que sont l’aérodynamisme, la rigidité et le poids a rarement permis une amélioration spectaculaire.
Des gains importants obtenus dans l’un de ces trois domaines impliquent souvent des compromis dans l’un d’eux ou les deux autres.
La clé pour fabriquer le vélo aéro ultime consiste à remplir tous ces objectifs et à identifier des facteurs de performance supplémentaires qui permettent au coureur d’accroître son efficacité. Nous avons ici le vélo aéro le plus spécifique jamais conçu par Orbea.

PERFECT BALANCE 1: AÉRODYNAMIQUE
Ce vélo intègre toutes nos connaissances et notre expérience en matière d’aérodynamisme.
Nous avons minutieusement étudié chaque composant et chaque élément du cadre afin de
trouver le meilleur équilibre possible pour l’Orca Aero. Les simulations par ordinateur et les
tests en soufflerie font partie intégrante du développement, en nous permettant de tester de
multiples solutions pour réduire la traînée aérodynamique et les turbulences.
LONG LIVE AERO: L’Orca Aero repose sur les enseignements que nous a apporté l’Ordu.
Des milliers d’heures de modélisation et de séances en soufflerie ont été consacrées à
l’étude de chaque composant, à la recherche de l’équilibre parfait. Ceux-ci nous ont permis
d’apporter des améliorations aérodynamiques dans certaines zones clés.
● Le tube horizontal et les bases améliorent le flux d’air.
● Le profil du tube diagonal et du tube de selle a été optimisé pour une performance aérodynamique maximale avec des pneus de 25 à 28 mm.
● Les transitions à profil unique entre le tube de direction et le tube diagonal, ainsi qu’entre le tube de selle et les haubans, réduisent les turbulences dans ces zones.
● La traînée autour de la roue arrière a été réduite grâce à l’alignement de la jonction supérieure du tube de selle avec le flux d’air.
● Le nouveau design de la fourche est optimisé pour les jantes hautes.
● Le nouveau guidon, la nouvelle potence et la nouvelle tige de selle aérodynamiques réduisent la traînée de 2 %.

 

CONFIRMATION SUR LE TERRAIN : Mais que se passe-t-il dans le monde réel ? Le vélo est-il aussi efficace que nous l’avions prévu ?
En plus de ces analyses théoriques, nous avons accumulé des centaines d’heures de tests terrain afin de tester les gains aérodynamiques de l’ensemble vélo + cycliste à haute vitesse sur le vélodrome. C’est là que nous voyons réellement les effets du vent, de la gravité et de la résistance au roulement.
Après un nombre impressionnant de mesures, notre Orca Aero s’est révélé être le vélo de route aéro le plus rapide que nous ayons jamais conçu. Nous avons en effet mesuré une amélioration de 15W à 40km/h, et si vous êtes capable de rouler à 50km/h, vous gagnez 28W.

 

 

PERFECT BALANCE 2: RAPPORT POIDS/RIGIDITÉ
Concevoir un pur vélo aéro sans ajouter de poids et sans compromettre ses qualités de grimpeur est un immense défi. Notre objectif est toujours de réduire le poids tout en conservant la rigidité nécessaire à la transmission de la puissance, c’est-à-dire la capacité de transférer la puissance des pédales aux roues pour faire avancer le vélo.
Si les gains aérodynamiques sont plus évidents à des vitesses plus élevées, le poids, la
rigidité et le transfert de puissance sont des éléments prépondérants dans les montées
exigeantes. Nous sommes vraiment fiers d’avoir démontré lors des tests terrain que l’Orca
Aero ne présente aucune perte d’efficacité, même dans les montées les plus difficiles. Étant
donné qu’il offre un gain aérodynamique de 15W à haute vitesse, l’Orca Aero se positionne comme l’un des meilleurs grimpeurs parmi les vélos aéro du marché.

 

UNE STRUCTURE DYNAMIQUE : il s’agit de la clé pour obtenir un rapport rigidité/poids optimal. La grande majorité des efforts latéraux et de torsion sont gérés par la partie inférieure du cadre. Le tube de direction, le tube diagonal et les bases résistent aux torsions et transmettent la puissance du coureur à la roue arrière. La résistance à la flexion dans ces zones se traduit directement par une augmentation des watts transmis à la roue et par une sensation de transfert de puissance instantané.
La conception de chacune des sections, la fibre de carbone OMX et le lay-up spécifique à chaque taille de cadre, contribuent à faire du rapport poids/rigidité de l’Orca Aero, l’un des plus efficaces et les plus rapides du marché.

 

CARBONE OMX : Notre recherche constante de la perfection dans le travail du carbone nous a permis d’obtenir des résultats qui ont peu de choses à voir avec ceux obtenus il y a quelques années ; il est donc temps de changer notre façon de décrire ce matériau. Avec le lancement de l’OMX, nous présentons aux cyclistes du monde entier les possibilités de nos cadres haute performance les plus légers et les plus réactifs. Nous ne prétendons pas que l’OMX est une recette secrète, c’est plus simple que cela : l’OMX représente le sommet de la fabrication de vélos en fibre de carbone.

 

PERFECT BALANCE 3: PILOTAGE

L’un des points clés à prendre en compte pour déterminer la géométrie est la facilité de pilotage du vélo. Aller vite n’est pas seulement le résultat d’une aérodynamique optimale, il faut aussi pouvoir contrôler facilement le vélo.

GÉOMÉTRIE RACING ORBEA :

La géométrie orientée compétition de l’Orca Aero est le résultat de près de 100 ans de conception de vélos de route de compétition et constitue l’équilibre parfait entre réactivité et stabilité. La position est agressive pour optimiser l’aérodynamisme du corps et l’efficacité. La conduite est précise et intuitive. Les angles et les dimensions sont minutieusement calculés pour toute une gamme de tailles, afin que chaque coup de pédale fournisse une puissance accrue, et davantage de puissance signifie plus de vitesse.
● L’empattement plus court est plus réactif.
● Bases plus courtes pour davantage de réactivité.
● Déport de fourche spécifique en fonction de la taille pour un contrôle amélioré.
● Stack réduit et bb drop augmenté pour une meilleure stabilité et plus d’aérodynamisme.
● Géométrie de course = plus de watts !

POLYVALENCE :

Avec un dégagement permettant le montage de pneus de 30c, l’Orca Aero admet que la vitesse peut aussi être synonyme de confort. Les cyclistes d’aujourd’hui ont découvert les avantages des pneus plus larges : un pneu plus large gonflé à une pression inférieure peut réduire la résistance au roulement et le volume d’air supplémentaire augmente considérablement la souplesse et la traction

PERFECT BALANCE 4: ERGONOMIE
Et enfin, l’ergonomie est un élément clé de l’équilibre parfait de l’Orca Aero. Une meilleure ergonomie augmente le confort, l’aérodynamisme et le contrôle. Le résultat ? Plus de vitesse !
Le nouveau poste de pilotage de l’Orca Aero a été pensé pour une ergonomie supérieure.
L’abandon d’un cockpit entièrement intégré offre en effet des gains ergonomiques considérables pour un compromis minime. Faites pivoter votre guidon, changez la longueur de la potence ou la largeur du cintre pour obtenir la position parfaite, améliorer l’aérodynamisme et réduire la fatigue.

POTENCE ROUTE OC2 ICR :

Notre potence route n’a pas peur des sprinteurs, est disponible en 7 longueurs (70 à 130mm) et permet un ajustement parfait et une intégration des câbles. Le capot et le support de compteur ont été redessinés, en ajoutant un réglage de l’inclinaison afin de pouvoir positionner parfaitement l’écran. La potence vient compléter parfaitement le tout nouveau cintre aero et la tige de selle aero spécifique, pour améliorer non seulement l’ergonomie mais aussi l’aérodynamisme.

CINTRE ROUTE OC3 AERO :

Notre nouveau cintre évasé à 5º, combiné à la potence ICR, offre jusqu’à 15 degrés d’inclinaison ainsi que de nombreuses options de largeurs et de portées. Le combo cintre OC3 Aero + potence ICR permet une réduction considérable de la traînée et offre une rigidité optimale, même pour les cyclistes les plus agressifs.

TIGE DE SELLE ORCA AERO OMX:

Notre nouvelle tige de selle aérodynamique permet un recul jusqu’à 25 mm et une inclinaison de +/- 10º. Large de 50mm, la tige de selle est légère et compacte.
Les vélos aéro d’aujourd’hui demandent des solutions innovantes qui non seulement améliorent leur esthétique, mais les rendent également plus rapides.

TOOLBOX:

L’éternelle question de savoir où transporter les outils essentiels, le kit de réparation et sa pièce d’identité est résolue par la boîte à outils Toolbox intégrée derrière la roue avant. Tout comme le porte-bidon, la Toolbox est aussi aérodynamique qu’elle est pratique. Remplie ou vide, voici encore un détail qui rend l’Orca Aero tout simplement meilleur.

BIDON AERO:

Le flux d’air autour du tube diagonal glisse sur le bidon et son support, et rien n’entrave l’esthétique du cadre. La forme élégante et aéro du système vous permet de vous hydrater sans compromettre l’aérodynamisme. D’ailleurs, l’Orca Aero est plus rapide avec le bidon en place. Si vous avez besoin d’emporter plus de liquide pour votre sortie, des supports pour bidon standard sont placés sur le tube diagonal et le tube de selle.

MyO: DESIGN YOUR RIDE

Nous connaissons la force d’attraction de l’expression personnelle et du désir de créer. Le programme MyO permet aux cyclistes de personnaliser leur Orbea avec un programme unique dans l’industrie, et ce depuis des années. Personnalisez gratuitement la peinture de
votre Occam. Dites NON au vélo standard offert par nos concurrents !

MyO COMPONENTS
Nous proposons des options de composants MyO pour les modèles Orbea. Il est possible de changer une paire de roues, une transmission ou d’autres composants lors du processus de commande, de sorte que votre Orca Aero arrive chez le revendeur dans la configuration exacte que vous souhaitez.

SUPERBES NOUVEAUX GRAPHISMES MYO :

En plus de pousser nos vélos à la pointe de la technologie et de la performance, nous sommes fiers de proposer encore plus d’options de personnalisation. Le design et l’intégration du nouvel Orca Aero sont subtils et minimalistes, mais la possibilité de créer le vélo de vos rêves n’a jamais été aussi extravagante.

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